Opis projektu

Teren przed blokami numer 401 i 402 przy ul. Bartoka 37 i 39 jest mocno zaniedbany. Ciąg pieszo-jezdny wymaga naprawy. Liczne ubytki oraz niewłaściwe odwodnienie sprawiają, że przy opadach deszczu powstają kałuże, które znacznie utrudniają możliwość przejścia szczególnie wzdłuż budynku przy ulicy Bartoka 39 (blok 402) jak i wejścia do niego bowiem woda nie spływa właściwie nawet przez okres dwóch dni po opadach. Dodatkowo sąsiadujący z ciągiem pieszo-jezdnym, teren zielony wykorzystywany jest jako parking – działka gruntu 173/219. Proponowane zadanie nie tylko w sposób kompleksowy zapewni „odnowienie” ciągu pieszo-jezdnego, ale także w znacznym stopniu poprawi wartość estetyczną całej nieruchomości. Inwestycja będzie polegała na zerwaniu obecnej nawierzchni ciągu pieszo-jezdnego (bardzo niewielka część działki gruntu 173/221, a także działek 173/220, 173/219, 173/96 oraz części działki 173/217 ) wykonaniu prawidłowego odwodnienia terenu celem właściwego odpływu wody (drenaż), stworzenie odpowiedniej podbudowy (część ciągu pieszo-jezdnego wykorzystywana jest przez duże samochody odbierające śmieci z pobliskich nieruchomości (pojemniki półpodziemne) i na tak przygotowanym podłożu wykonanie nowej nawierzchni z kostki betonowej (analogicznie do projektu , który został wykonany w 2022 roku w ramach budżetu obywatelskiego przy ul. Adwentowicza 8). Zadanie zakłada również wymianę obrzeży i krawężników po obu stronach ciągu na nowe, wyższe w celu utrudnienia tworzenia nowych „dzikich miejsc postojowych” szczególnie przed oknami bloku nr 402 – działka 173/219. Natomiast na działkach gruntu 173/96 i 173/217 strona: 1 / 2 strona: 1 / 2 zakłada się uregulowanie dzikich stanowisk postojowych znajdujących się od szczytu zachodniego bloku nr 402 (Bartoka 39) do szczytu zachodniego bloku nr 401 (Bartoka 37.) Przewiduje się w tym miejscu wyrównanie terenu, wykonanie podbudowy pod kostkę ażurową , położenie samej kostki wraz z obrzeżami (bez konieczności wycinania drzew, a jedynie wkomponowanie nowopowstałych miejsc postojowych w obecny drzewostan) oraz wysianie nowej trawy i ewentualne dosadzenie drzew i krzewów. Zakłada się również, o ile jest to technicznie możliwe, wyremontowanie istniejących miejsc postojowych znajdujących się przy samej jezdni ulicy Bartoka – działki 173/220 i 173/219. Dokonać tutaj należy zerwania nawierzchni betonowej, przygotowania terenu wraz z właściwą podbudową i wyłożenie dla około 15 miejsc postojowych (niezbędne jest odpowiednie ich oznakowanie poziome poprzez wymalowanie linii) kostki betonowej bądź ażurowej i umożliwienie tak jak odbywa się to obecnie parkowania prostopadłego do ulicy Bartoka. Jeżeli przebudowa wynikająca z tej części projektu wiązałaby się z koniecznością wyznaczenia miejsc parkingowych równoległych do osi ulicy Bartoka należy pozostawić teren w pierwotnym stanie. Nie można bowiem dopuścić do zredukowania już i tak ograniczonej liczby miejsc parkingowych.