Opis projektu

Projekt zakłada ustawienie znaków zakazu zatrzymywania się i postoju (B-36 i B-35) w obrębie skrzyżowania ul. Czechosłowackiej i ul. Pogranicznej. Obecnie, chociaż Kodeks Drogowy zabrania zatrzymywania się i postoju w obrębie skrzyżowania i w odległości mniejszej niż 10 m od niego (art. 49 ust. 1 pkt. 1), kierowcy – w szczególności samochodów ciężarowych typu Go Trakt – zatrzymują się na samym skrzyżowaniu. Pozostawiają pojazdy z włączonym silnikiem i światłami awaryjnymi, udając się na zakupy do pobliskiego sklepu Żabka. Skrzyżowanie jest wąskie, a stan nawierzchni fatalny - jest ona bardzo zniszczona i od dawna nieremontowana. Nieprawidłowo zaparkowany samochód stanowi dodatkowe utrudnienie w ruchu i ogranicza widoczność, zwłaszcza kierowcom wyjeżdżającym z ulicy Pogranicznej. By wyjechać z drogi podporządkowanej, muszą oni poruszać się pod prąd! Dodatkowo w bliskim sąsiedztwie znajdują się dwa przystanki autobusowe, co pogarsza sytuację również dla autobusów komunikacji miejskiej. Parkujący na środku skrzyżowania samochód stanowi dodatkowe utrudnienie dla rowerzystów, których w tym miejscu nie brakuje, a którzy z definicji są słabiej chronionymi uczestnikami ruchu drogowego. Zatrzymywanie pojazdów z włączonym silnikiem generuje hałas i zanieczyszczenia, co negatywnie wpływa na komfort życia mieszkańców – budynki mieszkalne znajdują się tuż przy ulicy. Projekt ma na celu poprawę bezpieczeństwa i komfortu mieszkańców poprzez zamontowanie widocznych znaków zakazu. Cel projektu Poprawa bezpieczeństwa i komfortu życia mieszkańców oraz uczestników ruchu drogowego poprzez skuteczne egzekwowanie zakazu zatrzymywania się i postoju w obrębie skrzyżowania ul. Czechosłowackiej i ul. Pogranicznej. Umieszczenie znaków ułatwi pracę slużbom miejskim. Uzasadnienie potrzeby realizacji projektu Projekt odpowiada na realne i codzienne potrzeby mieszkańców – poprawi bezpieczeństwo pieszych, kierowców i pasażerów komunikacji miejskiej. Brak skutecznego egzekwowania przepisów oraz niewystarczające oznakowanie sprawiają, że skrzyżowanie funkcjonuje w sposób chaotyczny i niebezpieczny. Prosty i niski kosztowo projekt może znacząco podnieść jakość życia w tej części miasta. Beneficjenci projektu - mieszkańcy dzielnicy Stoki-Sikawa-Podgórze - kierowcy - pasażerowie komunikacji miejskiej (MPK) - piesi – w szczególności osoby starsze, dzieci oraz osoby o ograniczonej mobilności - rowerzyści Załączniki: - dwa zdjęcia obrazujące nieprawidłowe parkowanie (bez widocznych numerów rejestracyjnych) - lista poparcia mieszkańców